15年，青葱少年成长为青年才俊
他驾驶了15年的
徐工LW541F装载机依然如故
转眼间，这台徐工装载机
见证了一位青年的成长
2005年，18岁的宋伟拜师学艺，选择做一名装载机驾驶员。师傅是一名有着10年驾龄的老司机，也是一位经营装载机租赁的老板。从装载机构造到驾驶技巧，师傅都对他毫无保留，细心的宋伟也很快上手。
2005年，徐工全新推出的LW541F装载机
“学了3个多月，师傅买了这台徐工LW541F装载机回来。”宋伟说，师傅买这台装载机就是为去矿上干活做准备。“车一到，就进了铅锌矿。师傅手把手地跟了我一周，就把车交给了我来管理，继续在矿山上干！”这就是故事的开始，从遇见到开始相伴，简单没有曲折。
自己独立操作，还是一台新车，宋伟说，每天心里都是甜的。而这台LW541F装载机给宋伟的第一感觉，就是“稳，有劲儿，密封性好。”
“2005年，那会儿的铅锌矿，作业环境复杂，还很脏。作业面和运输路面都不平，没硬化，矿渣、粉尘满天飞，这就非常影响装载机发动机的进气，对发动机的活塞、缸套等造成磨损。
LW541F不仅机罩是金属的，加强对发动机的保护，进气加装微米级粉尘过滤器，这样一来，对发动机损伤自然小了。”宋伟说，就这一个过滤器，让整台车的动力都提上来了，还不爱坏，维修成本更低！
车好，开着顺手，20多吨的货车每天能装100多车，宋伟与徐工LW541F装载机搭档一干就是10年。宋伟说，10年间，无论是我还是车，从来没有出现过耽误工期的情况发生。不敢说是整个矿上最能干的，但绝对是优秀的！
2015年，宋伟迎来了事业的转机。“师傅要把这台装载机出手，我就把它买了过来。”也是从这一年，宋伟从装载机驾驶员转型装载机租赁经营。宋伟说：“矿山作业10年，最复杂的工况我跟这车都能干好，相信别的活，我们肯定也没问题！”
自主经营以来，宋伟驾驶着他的老搭档，修过路，铲过石料，平过场地，跟过工程，“啥活都干！平均每年作业时间都在2500小时以上。今年受疫情影响，也已经干了1000多小时了！”
今年5月初，宋伟接手了这家砂石料场的活，“砂石场地平，不费车，也简单。4桥能装100多吨的大货车，一天八、九个小时，我和我这台车能装1500方。15年了，它还是那么能干！”
近期，降雨激增，砂石料厂的采砂河道连同施工道路都被洪水冲毁，修路是现在最要紧的。1000多米长的路面，被洪水冲的坑坑洼洼，从河道里冲出的矿渣、砾石特别多，又尖又硬，稍不留心，就能把车胎给扎破。干这活，即要求驾驶员技术到位，车的质量也要过硬。
“前两天有辆新装载机过来一起干，驾驶员技术不行，3天4条轮胎都要废了。”宋伟驾驶的徐工LW541F装载机依然成为整个修复作业的主力军。“砾石又尖又硬，就好比人脚踩石块，不行就退回来重铲。
在崎岖路面频繁行车制动，制动盘很容易高温，降低制动性能。LW541F在制动系统有淋水装置进行降温，提高制动可靠性。所以我和LW541F干的得心应手。”
“无论驾驶装载机干什么活，都要细心，要像对待自己亲人一样对待设备。”这是宋伟15年操作装载机得到的经验。
也正是秉持着这个理念，15年来驾驶着徐工LW541F装载机，宋伟找到了属于自己的事业，找到了人生的价值。“都说徐工‘技术领先，用不毁’，我的LW541F就是最好的佐证。未来事业发展，买车肯定还选徐工！”
